Naar het buitenland bellen kan nog al eens ingewikkeld zijn. Hoe zit dat met die landcodes? Welk getal moet ik weglaten? Zit je met een van deze vragen, of misschien een andere? Met deze korte handleiding kun je zo naar dat telefoonnummer uit België bellen.
Wat heb je nodig?
- Een telefoon
Uitleg
Stap 1
Pak het telefoonnummer. Dit is iets als 0123456789 (10 getallen).
Stap 2
Haal de 0 eraf. Je houdt dus 123456789 over.
Stap 3
Zet er nu de landcode voor. De landcode van België is 0032. Het telefoonnummer dat je moet bellen is dus 0032123456789.
Let op!
- Deze handleiding kun je met elk land gebruiken. Je hoeft enkel de 32 te veranderen in het gewenste land.
- Soms zie je in plaats van 00 ook wel een + staan (+32 in plaats van 0032). Deze kun je vervangen door 2 nullen.
Gerelateerde artikelen:
Bedankt! Hier heb ik ontzettend veel aan gehad, je hebt me echt uit de brand geholpen zeg. Ik had nooit geweten dat je er een telefoon nodig voor moest hebben! En ik maar de 5 keer de cijfers intoetsen op m’n magnetron.
Kuttopic slotje
Jun12 Isn’t Sydney in Australia creating a lot of bitirecdional bicycle paths? Is it increasing ridership or is the helmet law hurting true progress from emerging? I’m visiting family in Malmo Sweden and they have quite an extensive network of bitirecdional bicycle paths on ne side of the road. While not ideal practice, the paths are very popular. I’m sorry, I don’t even know where in Australia you are all from, but do you keep up with what goes on in Sydney?
Apr19Catherine It’s great to see the smooth irttnaceion between road users (both cyclists & pedestrians) people seem to have an almost innate sense of the space around them! Nevertheless i’m curious about the incidence of accidents Paul can you direct me to any figures on this, particularly in Utrecht
Als je nou naar een ander land wil bellen, welk nummer moet je dan intoetsen? Ik vraag me dit al een hele tijd af. Ik heb familie in Indonesië die ik graag eens zou willen bellen maar het lukt niet. Ik mis waarschijnlijk iets. Tips en advies zijn altijd welkome
jekentmenietscheet
Heel erg bedankt voor deze tip.
Die domme mensen die op mijn forum komen wisten dit niet eens.
Sukkels :’)
terechte klacht.
hallo,
ik heb dit geporbeerd maar het lukt my maar niet? volgens my is de buitenlandkode kapot want ik heb dn 0032593855473 geprobeerd om naar myn penvriend in zweden te bellen maar krijg steeds dat hy niet kan verbinden omdat nummer niet bestaat ?
aub help help ik heb dit echt dringend nodig!!!
0032 is voor Belgie, niet voor Zweden.
Heb ik echt een telefoon nodig om te bellen naar België? Ik dacht dat ik ook met de magnetron wel zou kunnen bellen met België.
dat is echt zo droog… -.-
Wat heb je nodig?
- Een telefoon
O RLY?
niet alleen een telefoon ben je nodig…. ook moet je stroom hebben een kabel die telefoon verbinding heeft. En een telefoon abbo niet geheel onbelangrijk.
Tegenwoordig bestaan er accu’s, pre-paid sim kaartjes, en wireless.
WEl bij de tijd blijven he, en als je dan grappig probeert te zijn kom dan wel slimmer over.
Jun09 Hi Eva, The main reason we will never have the cliycng lifestyle like the dutch have is because our landscape is very hilly and the way that the councils have laid out the suburbs makes it more convenient to drive. Hills can be overcome with electric bikes (and bikes with more than 3 gears!) which are taking the market by storm in Holland right now. It’s true that the layout of the roads is not conducive to cliycng however I would argue that the distances are not a problem. Most people would live max 2-3km from their local shops. This is the perfect distance for bike riding. The problem is, once you step out your front door of your house, it usually is very hard to safely navigate your way to the shops and have good secure parking. This all comes down to road planning. It is possible to change this but it will be a gradual process over many years I fear.
haha wat heb je nodig een telefoon xD neeeeejj joh egt???
Jun12Paul Martin Yes, they are and they’re coming along icnely. There are still gaps in the network that they’ve laid down, particularly problematic at intersections and the new cyclepaths are only in a tiny part of Sydney. It’s a start.What is really interesting is that in the areas where these cyclepaths exist, it is attracting a different breed of cyclists more women, children and many, many helmet-less riders (even though it is still illegal in Australia and in Sydney it is a $50 on the spot fine).
Jun07Paul B. / Brisbane QLD I wouldn’t hold my tearbh on seeing any major’ bicycle infrastructure here in Australia. I don’t believe there will be any significant changes in our automobile society until Peak-Oil really begins to bite. Australian’s love their cars too much. In regards to Cyclists & Pedestrians, car drivers already have a legal responsibility / duty of care to other road users. Not wishing to be too negative but I’m not expecting any behavioral change on this front either. We still have car drivers who fail to even consider their actions towards other motorists let alone have them consider cyclists & pedestrians.
helemaal niet zo gek de uitleg om naar het buitenland te bellen want we zijn niet allemaal zo slim Goed zo
Vr.gr.HANS.
Ik vind het een goede uitleg om naar het buitenland te kunnen bellen want we zijn niet allemaal zo slim Ik wil opmerken dat de landen nummers te vinden zijn in het telefoon boek
Een duim
Vr.gr. HANS.